Noticias Económicas del Perú

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó hoy un crédito suplementario hasta por 176 millones 985,316 de nuevos soles que serán destinados al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para la ejecución de proyectos en materia aeroportuaria. Según un decreto supremo del MEF publicado hoy, dichos recursos servirán para que el MTC continúe, durante este año, con la ejecución de acciones de expropiación de terrenos adyacentes al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Además se usará el crédito suplementario para el cofinanciamiento de la concesión del Primer y Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia y el saneamiento físico legal de predios de ambos aeropuertos que han sido entregados en concesión.

La Línea 2 de la Red Básica del Metro de Lima – Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, que unirá el distrito limeño de Ate con la provincia constitucional del Callao, y el tramo de la Línea 4 que llegará al aeropuerto internacional Jorge Chávez, demandarán una inversión total de 5,373 millones 250,652.64 dólares a precios privados. Este monto comprende las inversiones la infraestructura, así como el material rodante, incluyendo los gastos generales, estudios, utilidad e Impuesto General a las Ventas (IGV), según el “Estudio de preinversión a nivel de perfil para la Línea 2 y tramo de la Línea 4 del Metro de Lima”, aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez recibirá este año alrededor de 12.6 millones de pasajeros. La meta a los 30 años de la concesión es que 24 millones de viajeros transiten por esa terminal, informó el gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón. En el 2011 esta terminal aérea atendió a 11.8 millones de viajeros, por lo que ante el aumento de este flujo se planea una serie de obras de infraestructura a fin de recibir más vuelos. Agregó que unos 300 millones de dólares fueron invertidos para mejorar la infraestructura y los servicios del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, desde el 2001 hasta la fecha. Señaló que el operador privado de la primera terminal aérea del país tiene previsto llevar a cabo nuevas obras de expansión de sus instalaciones, tras recibir, por cuarto año consecutivo, el galardón como el mejor aeropuerto de América del Sur.

Por cuarto año consecutivo, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ha sido nominado para los premios The World Travel Awards como el Aeropuerto Líder de Sudamérica, según informó hoy Lima Airport Partners (LAP), concesionario de la terminal aérea peruana. El Jorge Chávez compite con las terminales aéreas de Brasilia y Río de Janeiro, en Brasil; Buenos Aires, en Argentina, y Santiago de Chile, en Chile. Estos premios son considerados por el diario estadounidense The Wall Street Journal como el Oscar de la industria del turismo y viajes, por ser los más completos y prestigiosos.

(ANDINA). La agencia calificadora de riesgo Fitch Ratings consideró que el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es un núcleo aéreo atractivo y estratégico por la conectividad que tiene con los principales centros económicos de Sudamérica. “Los sólidos fundamentos demográficos, la conectividad con los centros económicos más importantes de Sudamérica y una limitada competencia viable, convierten al aeropuerto en un núcleo aéreo atractivo y estratégico”, anotó. Señaló que en el 2010, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, recibió más del 90 por ciento del tráfico aéreo internacional del Perú y sirvió a más del 75 por ciento del tráfico aéreo total hacia el país. La agencia calificadora de riesgo elevó recientemente la clasificación del operador del primer aeropuerto del Perú, Lima Airport Partners (LAP). “El alza en la calificación de las notas preferentes de Lima Airport Partners refleja la fortaleza de los activos subyacentes del aeropuerto y su habilidad de generar un flujo de caja