Tercer interesado en Muelle Norte sería conocido en dos meses

(ANDINA).- En dos meses se conocería al tercer interesado en desarrollar la iniciativa privada para modernizar el Muelle Norte del puerto del Callao y que incorporará como socio estratégico a la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), informó hoy el presidente de esta empresa estatal, Mario Arbulú.

“Tenemos conocimiento que se viene una tercera propuesta que incluye a Enapu dentro de su accionariado y dentro de su consorcio. La propuesta todavía no la conozco a profundidad pero es muy posible que esto suceda en los próximos dos meses”, señaló.


Manifestó que antes que concluya el mes de julio Enapu tendrá un socio estratégico para la modernización del principal terminal portuario del país.

No quiso adelantar el nombre de la nueva empresa pero dijo que se trata de una reconocida transnacional que proviene de un continente importante en cuanto a tráfico de carga.

Dicha propuesta sí recoge el planteamiento que realizó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para que Enapu no sólo tenga un asiento en el directorio sino que participe como socio, destacó.

Indicó que las iniciativas privadas presentadas por Dubai Ports (DP) World y por APM Terminals no recogen la propuesta del gobierno para que Enapu sea incorporado como socio en el proyecto de modernización del Muelle Norte.

Sostuvo que tanto la propuesta de DP World de 1,300 millones de dólares y la de APM Terminals de 1,900 millones son bienvenidas, sin embargo, se debería saber cuántos serán los recursos frescos que traerían para el inicio de la inversión.

“Calculamos que la inversión de Dubai en el Muelle Norte en los primeros cinco años ascendería a 600 millones de dólares, mientras que de APM a 700 millones en el mismo período”, declaró a RPP.

No obstante, Arbulú aclaró que esta inversión no es la exactamente comprometida sino que se dará a través de la atención y el crecimiento de la demanda.

Refirió que hace tres años Enapu propuso desarrollar la infraestructura del puerto y las inversiones realizadas por la empresa estatal en los últimos tres años ya suman el 70 por ciento de lo que se hizo entre los años 2000 y 2006.

“Los grandes operadores no vienen para hacerle un favor al país sino que vienen atraídos por un gran negocio que les va a ser rentable. Eso es importante y en eso tenemos que trabajar”, remarcó.