Foro del Ceplan plantea consolidar una política nacional de corredores económicos para impulsar el desarrollo del Perú al 2050

La institucionalización de una política nacional de corredores económicos, articulada con el Plan Estratégico de Desarrollo Nacional (PEDN) al 2050, el fortalecimiento de la gobernanza territorial, una mayor articulación entre el Gobierno nacional, los gobiernos regionales y locales, el sector privado, la academia y las comunidades, así como la incorporación de los cambios demográficos en la planificación del desarrollo, fueron las principales conclusiones del XXXIV Foro del Futuro: "Corredores económicos y nuevos motores de crecimiento al 2050", organizado por el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan).

El encuentro reunió a representantes del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el Ministerio de Relaciones Exteriores, el Banco Mundial, la Sociedad Nacional de Industrias, el sector privado y la academia, quienes coincidieron en que el Perú atraviesa un momento decisivo para consolidar corredores económicos capaces de integrar infraestructura, logística, innovación, productividad y desarrollo territorial como base de un crecimiento más competitivo, inclusivo y sostenible.

Durante la inauguración, la directora nacional de Prospectiva y Estudios Estratégicos del Ceplan, Yiem Ataucusi, señaló que la puesta en operación del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay marca un punto de inflexión para la organización del territorio nacional y fortalece la posición del Perú como articulador del comercio con los mercados del Asia-Pacífico. En ese contexto, afirmó que el país requiere una visión estratégica que permita desarrollar corredores logísticos y productivos capaces de distribuir las oportunidades de crecimiento en todo el territorio y evitar una mayor concentración de la actividad económica.

Asimismo, destacó que el comercio internacional representó el 51,5 % del Producto Bruto Interno (PBI) en 2024, mientras que el comercio electrónico superó los US$ 13 000 millones en 2023, indicadores que evidencian la creciente importancia de integrar infraestructura física, conectividad digital e innovación para fortalecer la competitividad de los corredores económicos.

La funcionaria recordó además que el Estado aprobó el Plan Nacional de Infraestructura 2026-2031, que prioriza 72 proyectos estratégicos con una inversión de S/ 144 117 millones para reducir brechas y fortalecer la integración territorial. Según estudios del Banco Interamericano de Desarrollo, estas inversiones podrían disminuir entre 15 % y 40 % los costos internos de transporte e incrementar entre 10 % y 23 % las exportaciones regionales. Sin embargo, subrayó que el reto consiste en convertir la infraestructura en un instrumento que impulse ecosistemas económicos donde confluyan productividad, innovación, sostenibilidad e inclusión social.

Desde el Banco Mundial, Sonia Maunder destacó el papel estratégico de la minería para el desarrollo económico del país y señaló que el desafío consiste en evolucionar hacia corredores mineros que incorporen actividades de refinación, procesamiento, manufactura y servicios especializados, con el fin de generar mayor valor agregado y fortalecer los encadenamientos productivos en el territorio nacional.

Por su parte, Zara Santillán, del Colegio de Economistas de Lima, resaltó que la articulación de corredores económicos ya evidencia resultados concretos. Como ejemplo, mencionó el caso de la papa nativa en Huancavelica, cuya productividad se incrementó gracias a la investigación y conservación de germoplasma, contribuyendo además a fortalecer la seguridad alimentaria frente a los efectos del cambio climático.

Los especialistas coincidieron en que el aprovechamiento de estas oportunidades exige superar desafíos estructurales, entre ellos fortalecer los sistemas de información estadística con mayor desagregación territorial, mejorar la gestión de la infraestructura considerando su mantenimiento durante todo el ciclo de vida e incorporar criterios de resiliencia frente al cambio climático en el diseño y operación de los corredores económicos.

En ese contexto, se planteó la necesidad de formular e institucionalizar una Estrategia Nacional de Corredores Económicos, articulada con el PEDN al 2050, que defina el rol estratégico de cada corredor en función de sus ventajas comparativas y oriente las inversiones públicas y privadas hacia proyectos integrales. El embajador Óscar Maúrtua, de la Sociedad Peruana de Derecho Internacional, sostuvo que esta estrategia debe consolidarse como una política de Estado que otorgue continuidad a las inversiones y fortalezca la coordinación entre los distintos niveles de gobierno.

Asimismo, se propuso alinear esta política con la estrategia de inserción internacional del Perú, aprovechando mecanismos como la Alianza del Pacífico, APEC, el Acuerdo Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP) y el Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea para atraer inversiones en logística, innovación, energías renovables y tecnología, así como promover una mayor generación de carga con valor agregado.

Como resultado del foro, los participantes coincidieron en que el Perú reúne condiciones favorables para consolidar una nueva generación de corredores económicos que impulse la competitividad, diversifique la producción y fortalezca la integración territorial. Entre las principales oportunidades identificadas destacan la ubicación geoestratégica del país para fortalecer el comercio entre Sudamérica y Asia-Pacífico, la creciente demanda mundial de minerales críticos vinculados a la transición energética y el potencial de los corredores agroexportadores para desarrollar cadenas de mayor valor agregado e incorporar a las micro y pequeñas empresas en procesos de transformación productiva.

Finalmente, se destacó que el éxito de esta estrategia dependerá de una gobernanza territorial más sólida, basada en la articulación permanente entre el Estado, el sector privado, la academia y las comunidades, con espacios de coordinación que permitan identificar, fortalecer y especializar los corredores económicos de acuerdo con las potencialidades de cada territorio.

Dato

El XXXIV Foro del Futuro: "Corredores económicos y nuevos motores de crecimiento al 2050" tuvo como propósito analizar las tendencias, oportunidades y desafíos que marcarán el desarrollo de los corredores económicos del país en las próximas décadas y generar insumos para fortalecer las políticas públicas orientadas al desarrollo territorial y la competitividad nacional, en concordancia con la visión del PEDN al 2050.

Fuente: Economía dePeru.com | Publicado el Fri, 17 Jul 2026 16:23:00 -0500